Novo Peugeot 3008 chega às lojas R$ 4.000 mais caro

Com maior procura na pré-venda do que as unidades disponíveis, SUV enfrenta fila de espera. Agora cobra R$ 139.990

24/07/2017 - Redação / Foto: Divulgação / Fonte: iCarros

A nova geração do Peugeot 3008 começou a ser oferecida no país em pré-venda na segunda metade de junho. Segundo a fabricante, foram mais de 1.500 pedidos na lista de espera. A partir de 28 de julho, porém, o modelo chega às concessionárias. E estará mais caro. Vendido em versão única Griffe THP, ela saía por R$ 135.990 na pré-venda, chegando agora por R$ 139.990, uma alta de R$ 4.000.

Importado da França, o SUV traz um novo visual externo e interior redesenhado. E parece que a aceitação foi muito boa. De acordo com a Peugeot, as 50 unidades disponíveis na pré-venda se esgotaram em menos de duas horas. Por isso, os interessados já enfrentam fila de espera.

Motorização

O 3008 traz uma nova plataforma, a EMP2, deixando o modelo até 100 kg mais leve que a geração anterior. O motor segue o 1.6 THP turbo 16V movido apenas a gasolina, que rende 165 cv de potência e torque máximo de 24,5 kgfm disponível a 1.400 rpm. O câmbio também não muda: automático de seis marchas com trocas manuais na alavanca ou nas borboletas atrás do volante.

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Equipamentos de série

A Peugeot aposta no custo/benefício para alavancar as vendas do 3008. E ele vem muit bem equipado de série, com ar-condicionado digital com duas zonas de temperatura e saída para o banco traseiro, direção elétrica progressiva, rodas de liga leve de 19 polegadas, barras de teto de alumínio, compartimento refrigerado no console central, porta-luvas refrigerado, trio elétrico, partida por botão, alarme, freio de estacionamento eletrônico, teto solar panorâmico, volante e bancos revestidos de couro, bancos dianteiros com ajustes elétricos, massagem e aquecimento (e memória para o motorista), quadro de instrumentos digital e volante com regulagem de altura e profundidade.

A central multimídia é nova e possui tela de 8" sensível ao toque com espelhamento via Mirror Link, Android Auto e Apple CarPlay, comandos no volante, Bluetooth, streaming de áudio e entrada USB. Alguns poderão sentir falta de GPS integrado, inexistente, embora muitos já façam uso de navegação pelo celular. O carregamento de smartphones via indução exige que o aparelho telefônico conte com essa tecnologia, embora a Peugeot diga que qualquer modelo possa usá-la com uma capa apropriada para isso.

Veja quanto saem as parcelas no financiamento

Entre os itens de segurança, há seis airbags (frontais, laterais e de cortina), controle de estabilidade, retrovisor interno antiofuscante, isofix, assistente de partida em rampa, acendimento automático dos faróis, sensor de chuva, câmera de ré, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, controlador de velocidade, faróis full LED com luzes diurnas de LED, faróis de neblina de LED com função Cornering Light (ilumina curvas) e retrovisores com função Tilt Down e rebatimento automático.

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