17/06/2020 - João Brigato / Foto: Divulgação / Fonte: iCarros
O Citroën C4 está de volta, mas não exatamente como antes. Depois de dois anos de sua aposentadoria na Europa, onde foi parcialmente substituído pelo C4 Cactus, o modelo volta agora como um crossover cupê com design inspirado em seu antecessor, o Xsara, que foi vendido no Brasil.
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Com a nova pegada de design da Citroën que transforma todos os modelos em aventureiros, o novo Citroën C4 pode até se passar como um SUV, mas está mais para um hatch altinho com pegada cupê. A dinâmica é muito semelhante à do Volkswagen Nivus, que é baseado no Polo.
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O Citroën C4 2021 substituirá o Cactus na Europa, enquanto no Brasil, caso venha a ser vendido por aqui, poderia facilmente atuar como um modelo acima do SUV compacto, visto que é maior e mais sofisticado. Não há nada confirmado por enquanto sobre a venda do novo C4 no Brasil.
Um X no seu Citroën
Como todo Citroën, o visual é bastante ousado. A dianteira tem grade frontal em X que se interliga aos faróis divididos. Toda parte inferior da carroceria do novo C4 tem plástico preto para dar a impressão de robustez e dar um certo ar de SUV. Na lateral, os para-lamas são bem marcados, mas com linhas diferentes.
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Resgatando o espírito dos hatches médios dos anos 1990, com toque de Xsara, o novo Citroën C4 tem traseira alta, vidro inclinado e um pequeno ressalto que cria um volume na região do porta-malas. As lanternas também em X são dividias em dias metades.
Se por fora o novo C4 é ousado, por dentro a sobriedade toma conta. Há, claro, toques típicos da ousadia Citroën como a faixa colorida nas portas. O painel de instrumentos é 100% digital, enquanto a central multimídia é flutuante. Ao contrário do Cactus, o novo C4 tem botões físicos para controlar o ar-condicionado.
Eletrificado
A Citroën ainda não revelou as especificações mecânicas da nova geração do Citroën C4, aguardando o seu lançamento programado para o final do mês. O modelo, que usa a mesma plataforma do Peugeot 208 e do Opel Corsa, deve ser servido pelos motores 1.2 PureTech em versões turbo e aspirada.
Haverá também uma variante totalmente elétrica chamada de ë-C4, com potência ainda não revelada. O novo Citroën C4 poderá também ter versões híbridas plug-in com motor 1.6 THP combinado a um conjunto de motores elétricos.
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