Picape Jeep Gladiator ganha motor diesel V6 de 264 cv

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A disputa pelo título de picape média diesel mais potente do mundo ganhou uma nova concorrente: a Jeep Gladiator. Picape derivada do parrudo Wrangler, ela ganhou motor V6 diesel de 264 cv, superando a VW Amarok V6 em 6 cv já no novo acerto mais potente.

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Diferentemente do Brasil em que picapes diesel são praticamente regra, não exceção, nos EUA a preferência pela gasolina ainda é notória. Contudo, o segmento tem crescido aos poucos, como prova a inclusão da Gladiator.

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Ela é equipada com motor V6 3.0 turbo diesel fornecido pela VM Motori que entrega 264 cv e 60,9 kgfm de torque. Ele é ligado à transmissão automática TorqueFlite de oito marchas. Como manda a tradição do Wrangler, a tração nas quatro rodas é item de série na Gladiator diesel.

Segundo a Jeep, o lançamento de uma Gladiator diesel se deu por conta da alta demanda do público que, desde a estreia da picape, pede por uma variante diesel. O motor será oferecido nas versões Sport, Overland e Rubicon a partir da linha 2021 da Gladiator.

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Cotada para o Brasil como um modelo de imagem, a Jeep Gladiator esbarrou na alta do dólar e na capacidade de carga abaixo de 1 tonelada. São características que a deixariam em larga desvantagem perante as rivais, já que o preço facilmente passaria dos R$ 400 mil.   

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