Novo BMW Série 8 custa R$ 800 mil no Brasil

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O novo BMW Série 8 acomoda sob o capô um motor 4.4 V8 turbo capaz de entregar 530 cv de potência (entre 5.500 e 6.000 rpm) e 76,5 kgfm de torque máximo (entre 1.800 e 4.600 rpm). Diz a BMW que o propulsor foi submetido a um processo de refinamento incluindo testes dinâmicos no traçado Nordschleife do circuito de Nürburgring, na Alemanha. O V8 ajuda o cupê a acelerar de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos, atingindo a velocidade máxima de 250 km/h.

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O desempenho do Série 8 deve-se também à tração integral BMW xDrive e à presença do Diferencial M Sport. Ao mesmo tempo, o câmbio automático de oito marchas, com novo gerenciamento de relações mais elástico e controle hidráulico otimizado. O acionamento dos engates também pode ser feito por meio de alavancas atrás do volante (shift-paddle).

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O caráter dinâmico do BMW Série 8 conta com a presença da Direção Ativa Integral, tecnologia que incrementa a dirigibilidade do veículo, variando o ângulo de esterço das rodas de acordo com a velocidade do carro. Em baixas velocidades, as rodas traseiras do Série 8 estercem levemente, no sentido contrário às dianteiras, para facilitar manobras, e, em altas velocidades, no mesmo sentido das dianteiras, para melhorar a estabilidade.

Entre os itens de série do novo BMW M850i xDrive Coupé está a chave Display Key, que vem equipada com uma pequena tela de LCD colorida, sensível ao toque, onde é possível visualizar informações sobre o veículo, como localização, autonomia, serviços e manutenções, entre outros avisos; o conjunto de tecnologias inclui também o Driving Assistant Professional.

Tal sistema do Série 8 tem como principal objetivo assegurar uma condução inteligente em condições de trânsito lento, congestionamentos ou deslocamentos longos, informando o motorista, por meio de alertas visuais e sonoros, sobre situações de tráfego cruzado, riscos de colisão traseira, mudanças involuntárias de faixa de rolamento e controle de aproximação frontal, entre outras aplicações. Ao estacionar o veículo, o motorista tem à disposição o Parking Assistant Plus que, por sua vez, permite parar e posicionar o veículo automaticamente.

Os faróis são à laser no BMW M850i e possuem feixe de luz concentrado capaz de superar em 10 vezes a intensidade luminosa de fontes de luz convencionais, como por exemplo os faróis halógenos. Os BMW Laserlight do Série 8geram uma luz branca com um feixe de alcance de até 530 metros. A distribuição de luz varia de acordo com a velocidade do veículo e com o ângulo de esterço de volante.

O pacote de equipamentos do cupê Série 8 traz ainda BMW Head-up Display colorido, o BMW Night Vision, sistema de áudio Bowers & Wilkins Diamond, com amplificador de 10 canais ativos e 1.400 W distribuídos em 16 alto falantes.

O cupê Série 8 é disponibilizado em oito opções de cores externas, sendo uma sólida (Branco Alpino), e mais sete de acabamento metálico (Preto Carbono, Preto Safira, Branco Mineral, Azul Sonic Speed, Laranja Sunset, Dravit Grey e Azul Barcelona). Internamente, o modelo top de linha vem com forração de couro BMW Individual Merino, em combinações seis combinações distintas nas cores preto, Cognac, Ivory, Tartufo, Night Blue e Vermelho Fiona.
 

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