09/11/2016 - João Brigato / Fotos: Marcos Rozen / Fonte: iCarros
Fazendo par com a Maserati entre as marcas de supercarros, a Porsche trouxe ao Salão de São Paulo boa parte de seu portfólio, incluindo Macan GTS, 718 Boxster, 911 Carrera Turbo S e 718 Cayman. Além do lançamento da nova geração do Panamera, a marca exibe o Cayenne e-Hybrid, primeiro modelo hibrido da Porsche no Brasil.
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Vendido no Brasil nas versões 4S (R$758.000) e Turbo (R$ 981.000 ), a nova geração do Porsche Panamera finalmente abandonou o estilo controverso em favor de um verdadeiro perfil cupê de quatro-portas. Construído sobre a plataforma modular MSB do grupo Volkswagen, o Panamera ficou mais elegante e esportivo. A versão Turbo exposta no Salão conta com motor 4.0 V8 biturbo de 550 cv e 78,5 kgfm de torque, sendo capaz de chegar aos 100 km/h em 3,8 segundos (ou 3,6 s com pacote Sport Chrono).
Investimento também no segmento hibrido, a Porsche fez o lançamento oficial do novo Cayenne S e-hybrid. Equipado com motor 3.0 V6 de 333 cv combinado a um elétrico que, juntos, rendem 416 cv e 50 kgfm de torque. Com autonomia elétrica de 36 km, o Cayenne hibrido pode ser recarregado em tomada doméstica entre 5 a 10 horas. O preço é de R$ 432.000 com vendas iniciadas hoje e entrega para o fim de novembro. Esteticamente, ele se diferencia pelos detalhes em verde na carroceria e interior.
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