VW Tiguan Offroad estreia para brigar com Compass Trailhawk

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Suspensão elevada e para-choques robustos marcam visual do Tiguan Offroad

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Modelo concorrerá com Jeep Compass Trailhawk

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Interior tem poucas mudanças, mas traz painel de instrumentos totalmente digital

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Declaradamente um SUV urbano, o Volkswagen Tiguan ganhou uma nova versão preparada para encarar trilhas e feita para concorrer diretamente com o Jeep Compass Trailhawk. Batizado de Tiguan Offroad, o novo modelo foi apresentado no Salão de Moscou e ainda não tem confirmada sua venda na Europa, EUA ou Brasil.

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Assim com o seu rival, o Tiguan Offroad ganhou para-choques novos com parte inferior recuada para melhorar os ângulos de ataque e saída. Com essas mudanças, transpor um obstáculo difícil fica mais fácil. Além disso, o SUV médio ganhou suspensão elevada, pneus de uso misto e novas rodas de liga leve de 17 polegadas.

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Juntos aos para-choques mais robustos, o Tiguan Offroad traz saia lateral em plástico preto, molduras da caixa de roda sem pintura, rack de teto e retrovisores pretos, além de revestimento interno com padronagem exclusiva para a versão. De série, ele vem com painel de instrumentos digital, central multimídia com tela de 8 polegadas, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro e porta-malas com abertura elétrica.

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Na mecânica, ele traz motor 1.4 TSI de 150 cv associado a transmissão manual de seis marchas ou DSG de dupla embreagem com o mesmo número de relações. Há também opção do 2.0 TSI de 180 cv, porém associado apenas ao câmbio automatizado de dupla embreagem com sete marchas. A tração integral 4MOTION é de série, como seria de praxe em um SUV com pegada fora de estrada.

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