A batida entre Hamilton e Verstappen teve um culpado?

O Grande Prêmio da Itália foi novamente palco da disputa dos líderes do campeonato

13/09/2021 - Maria Clara Castro e Luca Machado/RF1 / Foto: Divulgação / Fonte: iCarros

O Grande Prêmio da Itália, realizado tradicionalmente no circuito de Monza, foi novamente palco de uma corrida animadora, que certamente será lembrada pelos fãs de Fórmula 1 nos próximos anos.

Em 2019, os tifosi viram a Ferrari de Charles Leclerc vencer a prova, em 2020, a França voltou ao lugar mais alto do pódio com Pierre Gasly, e em 2021, Daniel Ricciardo conquistou a vitória, quebrando um jejum da McLaren de quase uma década sem triunfar na F1.

A última vez que a equipe inglesa venceu foi no GP do Brasil de 2012 com uma dobradinha de Jenson Button e Lewis Hamilton.

Além disso, a vitória em Monza foi muito significativa para Ricciardo, afinal a última vez que o australiano triunfou na F1 foi no GP de Mônaco de 2018 e, na atual temporada, estava sofrendo com adaptação ao carro e com a pressão do companheiro de equipe Lando Norris.

Porém, não foi apenas a conquista da McLaren e seus pilotos que chamaram a atenção. O incidente envolvendo o heptacampeão mundial Lewis Hamilton e o piloto da Red Bull Max Verstappen deu o que falar. Após a batida, a pergunta que ficou foi: de quem foi a culpa?

Não é a primeira vez que a disputa dos postulantes ao título do campeonato termina em um incidente. A corrida em Silverstone também viu ambos duelarem lado a lado e Verstappen terminar a disputa na barreira de pneus, após sofrer ação de uma força de 51G.

Em Monza, Hamilton foi o mais afetado pelo incidente. O pneu dianteiro do carro de Verstappen poderia ter espremido o heptacampeão e, assim, causado uma fatalidade se não fosse o halo – sistema de proteção utilizado para evitar impactos na cabeça dos pilotos.

Mas então, de quem foi a culpa? Bom, o incidente aconteceu na Variante del Rettifilo, a curva 1 do circuito, que é conhecida pela sua freada forte e por ser estreita.

Os pilotos aceleram na reta principal, tentando fazer a ultrapassagem no adversário à frente e, caso não consigam sucesso com a manobra, aproximam-se na Variante de Rettifilo e seguem na caça ao adversário.

Contudo, no último GP de Monza, houve uma tentativa de ultrapassagem justamente na curva 1, um trecho não tão fácil de acertar a manobra.

Hamilton posicionou-se para contornar a curva, curva essa bem estreita, não tendo espaço para um segundo carro. Verstappen, mesmo assim forçou a ultrapassagem, quase que violando a lei da física de que dois corpos não ocupam o mesmo lugar.

O carro da Red Bull passou pelas lombadas e subiu na Mercedes de Hamilton, de modo que ambos foram parar na brita. Fim de prova para os dois primeiros colocados do campeonato.

Quando perguntado sobre o incidente, o chefe de equipe da Mercedes Toto Wolff respondeu:

“Eles precisam deixar espaço um para outro, disputar com firmeza, porém evitando acidentes. Foi divertido até agora, mas já vimos o Halo salvar a vida do Hamilton hoje e o impacto forte do Max em Silverstone, e nós não queremos uma situação em que alguém se machuque seriamente”.

Os comissários de prova interpretaram Verstappen como predominantemente culpado pela situação e o holandês recebeu uma punição de três posições no grid de largada do GP de Sochi - “predominantemente culpado” no sentido de ter mais culpa, porém os comissários reconheceram que Hamilton poderia estar mais à direita.

O próximo capítulo da novela “Hamilton x Verstappen” será no último fim de semana de setembro, no circuito de Sochi, na Rússia.

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