Alpine aposta em jovens talentos para o futuro da F1

“Estou torcendo para que todos possam dar aos jovens pilotos suas primeiras experiências em um F1", diz CEO da Alpine

09/12/2021 - Rodrigo França e Maria Clara Castro/RF1 / Foto: Alpine F1 Team / Fonte: iCarros

Em 2022, a Fórmula 1 terá um novo regulamento para os carros da categoria, fazendo com que as equipes mirem o campeonato do ano que vem sem que ao menos 2021 tenha acabado.

Conduzido pela Federação Internacional do Automobilismo (FIA) e pela Liberty Media, o novo regulamento envolve mudanças na aerodinâmica e peso dos carros, combustível, aumento de Grande Prêmios por temporada e um limite de orçamento.

Em outras temporadas, as equipes intermediárias se viam na condição de disputar com as grandes equipes apenas em momentos pontuais e muito desta limitação está relacionada ao orçamento de cada escuderia. Assim, o novo regulamento estabelece um teto orçamentário, de modo que o mesmo é monitorado.

Ao se referir ao novo regulamento, o CEO da equipe francesa de F1 Alpine Laurent Rossi aponta que: “A cadeia de regulamentos é tal que podemos ter algumas surpresas e esperamos uma mudança de ordem no próximo ano para as primeiras corridas. Além disso, logo no início do campeonato, acreditamos que haverá uma competição apertada, afinal terão várias convergências e comparações entre os carros".

Na próxima temporada, além do novo regulamento, veremos também a estreia de dois pilotos da Academia de Pilotos da Alpine na F1: Guanyu Zhou, que pilotará pela Alfa Romeo, e Oscar Piastri, que será piloto reserva da equipe francesa, ajudando na parte de desenvolvimento do carro.

Ao ser perguntado sobre pilotos mais jovens entrarem na mais alta categoria do esporte a motor e um possível esquema de draft à lá NBA, Rossi sustentou: “Não vamos fazer draft, afinal lá é um pouco diferente. Ainda estamos nos aproximando da NBA e MLS, já que estamos transformando o esporte em uma franquia, limitando os custos, que ao contrário dos esportes americanos, a maioria destes custos são os chassis e a P&U (Power and Unity)”.

Contudo, em relação a proporcionar experiências aos pilotos mais jovens, o CEO da Alpine apontou: “Tem havido discussões sobre a introdução de sessões obrigatórias para jovens pilotos. Acho que elas irão na direção certa se todos tiverem que fazer isso. Algumas equipes podem não ter um piloto que possam colocar lá, temos que analisar este ponto ainda. Estou torcendo para que todos possam dar aos jovens pilotos suas primeiras experiências em um F1".

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