Bicampeonato à vista? Canadá foi GP perfeito para Verstappen

Piloto da Red Bull abriu 46 pontos de vantagem sobre Sergio Pérez e 49 sobre Charles Leclerc, da Ferrari

20/06/2022 - Rodrigo França/RF1 / Foto: Divulgação/Getty Images / Fonte: iCarros

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A vitória no último domingo no GP do Canadá de F1, disputado no circuito Gilles Villeneuve, em Montreal, veio com um cenário quase perfeito para Max Verstappen. O piloto da Red Bull conquistou o primeiro lugar e ainda viu seus dois principais rivais pelo título enfrentarem problemas, fazendo com que sua liderança para o segundo colocado na tabela subisse para 46 pontos – a vitória na F1 vale 25.

Primeiro, seu próprio companheiro de equipe, viveu um final de semana complicado em Montreal. Errou no treino classificatório e teria que fazer uma corrida de recuperação. Teria, pois sua Red Bull o deixou na mão ainda no começo da prova no domingo, o que deixou Verstappen em posição ainda mais privilegiada dentro da equipe em um eventual favorecimento na disputa com a Ferrari.

Depois, o holandês também contou com a sorte de ver Charles Leclerc tendo que largar da última fila após uma troca de componentes no motor de sua Ferrari. O monegasco fez boa prova de recuperação, chegando na quinta colocação, mas ainda é incerto dizer se ele será uma ameaça ao bicampeonato de Verstappen.

O piloto da Red Bull fez questão de minimizar o “GP dos sonhos” conquistado no Canadá. “Da mesma maneira que eu estava 46 pontos atrás após a terceira etapa, agora é a minha vez de ter esta vantagem, mas ainda é muito cedo”, minimizou.

Verstappen também se impressionou com o forte ritmo de Carlos Sainz no final, que o pressionou nas voltas finais após uma intervenção do safety car.

O próprio espanhol admitiu que guiou no limite, mas que não conseguiu fazer uma manobra. “Estive dentro da zona de ultrapassagem e DRS o tempo todo, mas era complicado fazer uma tentativa, a gente estava o tempo todo no limite”, disse Sainz, que ainda persegue sua primeira vitória na F1.

As próximas duas etapas do Mundial serão decisivas nas pretensões de Sainz e Leclerc em buscar uma reação no campeonato. Silverstone e Áustria tendem a favorecer um carro que tenha bom rendimento nas curvas de média e alta velocidade – trechos onde a escuderia italiana foi bem em Montreal (seu problema era justamente na saída de curvas lentas, como o Hairpin no Canadá).

São duas provas onde a Ferrari pode e tem que diminuir a já confortável vantagem para Max Verstappen na liderança. Do contrário, o bicampeonato do holandês vai parecer apenas uma questão de tempo.

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