Quatro motivos para assistir ao GP do Azerbaijão de F1

Sexta etapa da temporada da Fórmula 1 promete uma corrida bastante disputada no veloz circuito de rua de Baku

01/06/2021 - Maria Clara Castro e Rodrigo França/RF1 / Foto: Wolfgang Wilhelm / Fonte: iCarros

Depois do Grande Prêmio de Mônaco, realizado no último dia 23 de maio, a Fórmula 1 chega agora ao Azerbaijão para a sexta etapa do calendário, que até o momento tem 24 corridas programadas para 2021.

Com um campeonato extremamente movimentado neste ano, a prova deste domingo acontecerá em Baku, capital do Azerbaijão, que receberá seu quarto Grande Prêmio de F1 na história.

O circuito teve sua primeira corrida da categoria disputada em 2017 e volta ao calendário após a ausência em 2020. Até hoje foram três vencedores diferentes no Azerbaijão: Daniel Ricciardo, Lewis Hamilton e Valtteri Bottas.

Assim, o iCarros decidiu fazer uma lista com 4 motivos para você assistir a próxima corrida, confira abaixo:

1 - Mundial de Pilotos agitado

Mônaco é um circuito que tinha a equipe austríaca Red Bull Racing como favorita e o resultado do último GP no Principado apenas confirmou essa afirmação. Max Verstappen subiu ao lugar mais alto do pódio e Sergio Pérez terminou em quarto.

A Mercedes de Bottas, por outro lado, teve que abandonar a prova com o finlandês devido a um pneu que ficou preso no carro durante o pit stop, enquanto o inglês Lewis Hamilton finalizou apenas na 7ª posição.

Esses resultados impactaram o Mundial de Pilotos nesta temporada, de modo que Verstappen lidera com 4 pontos de vantagem para Hamilton.

Para a próxima corrida, duas possibilidades surgem: Verstappen pode ampliar a liderança, ficando ainda mais distante do heptacampeão, ou Hamilton pode voltar a vencer e conquistar novamente a liderança do campeonato.

2 - Campeonato de Construtores acirrado

O duelo não se limita aos pilotos, pelo contrário, estende-se também às equipes, mais especificamente à Red Bull e à Mercedes. Depois de Mônaco, a RBR lidera o Campeonato de Construtores por um ponto em relação à alemã Mercedes, que venceu os últimos sete mundiais por equipes.

Existe, portanto, a possibilidade de a equipe austríaca ampliar a liderança, ou a Mercedes assumir novamente esta posição. O Azerbaijão tende, no entanto, a colaborar com a última opção, visto que Baku é um circuito que tem a equipe alemã como favorita.

A Mercedes venceu as duas últimas provas no GP do Azerbaijão, com triunfos em 2018 (Hamilton) e 2019 (Bottas).

3 - Batalha pelo terceiro lugar entre as equipes

O Campeonato de Construtores há alguns anos conta com duas disputas separadas, devido à predominância de Mercedes e Red Bull na primeira e segunda colocações entre as equipes.

Em 2021, não será diferente com uma briga pela liderança entre elas, mas a disputa pelo terceiro lugar promete ser tão agitada quanto a luta pelo título. Atualmente, a McLaren ocupa esta terceira posição com 80 pontos, porém a Ferrari, que está em quarto, tem 78.

Para a surpresa de alguns espectadores, a equipe italiana andou bem em Mônaco, liderando o segundo treino livre, conquistando a pole position e garantindo um pódio.

Já a McLaren, que também subiu no pódio no Principado, vem fazendo uma temporada positiva, especialmente com o jovem piloto inglês Lando Norris, que terminou quatro das cinco corridas da temporada entre os cinco primeiros colocados e também conquistou dois pódios (Emilia-Romagna e Mônaco).

Será que a Ferrari estenderá sua boa performance para Baku ou a McLaren continuará ocupando o terceiro lugar no campeonato?

4 - Estratégia conta muito para conseguir a vitória no Azerbaijão

A corrida em Baku depende significativamente de uma boa estratégia. Isso porque, por ser um circuito que conta com curvas de baixa velocidade e retas bem alongadas, os pneus estão sempre com temperaturas baixas e sujeitos ao graining - fenômeno que acontece quando tiras de borracha são arrancadas de um pneu e imediatamente migram para a superfície quente desse pneu.

Isso cria uma superfície irregular, que dificulta a frenagem e as curvas, além de reduzir a aderência e a tração. Somado a isso, corroborando com a dificuldade de aquecer os pneus, o circuito de rua é tomado em boa parte pela sombra dos prédios.

Para a corrida, portanto, dois fatores principais chamam atenção dos estrategistas: o graining e a alta possibilidade de Safety Car. Saber em qual momento colocar um pneu novo é extremamente importante, posto que em uma relargada, por exemplo, não é benéfico ao piloto estar usando pneus frios.

As atividades de pista em Baku começam na sexta-feira (04) com dois treinos livres, o primeiro às 5h30 (horário de Brasília) e o segundo às 9h. No sábado (05), ocorre o terceiro treino livre às 6h e a classificação será realizada às 9h.

A corrida terá sua largada às 9h do domingo (06). Treinos e classificação serão transmitidos pelo BandSports, ao passo que a Band exibe a classificação e a corrida ao vivo.

Acompanhe as novidades do mundo automotivo pelo iCarros no:

Facebook (facebook.com/iCarros)
Instagram (instagram.com/icarros_oficial)
YouTube (youtube.com/icarros)