Toyota lança novo Hilux T1+ para acelerar no Dakar 2022

Novo modelo seguirá sendo desenvolvido antes da abertura do maior rally do mundo

19/11/2021 - Luiz Felipe Chaguri /RF1 / Foto: Divulgação / Fonte: iCarros

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A Toyota Gazoo Racing apresentou o novo GR DKR Hilux T1+, que participará do Rally Dakar 2022.

Alimentado por um motor biturbo V6 de 3,5 litros, proveniente do novo Toyota Land Cruiser 300 GR Sport, o modelo que vai encarar o principal rally do mundo apresenta torque menor que seu antecessor, além de receber um motor mais leve, mesmo com o peso total do veículo sendo aumentado para 2.000 kg, de acordo com o regulamento da competição.

O desempenho do novo motor está em conformidade com as regras estabelecidas pela FIA (Federação Internacional de Automobilismo) e, como tal, oferece 298 kW de potência e aproximadamente 67,3 kgfm de torque.

A equipe da Toyota conseguiu trabalhar para aprimorar o motor turbo que é utilizado no Land Cruiser 300 V6. A orientação do intercooler teve que ser modificada para o modelo de competição, mas a peça em si é a mesma dos carros de produção.

O novo Hilux T1+ recebeu o aprimoramento no sistema de suspensão, que aumentou o curso de 280 mm para 350 mm, permitindo ao piloto aproveitar ao máximo as rodas que foram aumentadas de 32 para 37 polegadas. A largura do pneu também aumentou de 245 mm para 320 mm. As rodas de alumínio são fundamentais para aguentar o forte calor da prova na região desértica.

Sob o “capô”, o Hilux manteve o mesmo motor central que tem sido usado desde o Dakar 2016, bem como o design do cockpit central. O carro agora leva apenas dois pneus sobressalentes, ao invés dos três que eram usados no passado, devido a uma mudança nos regulamentos para a categoria T1 +.

O veículo também será usado no FIA World Rally-Raid Championship e ele apresenta novo design de carroceria com semelhanças em relação aos carros usados no WEC (Mundial de Endurance) e no WRC (Mundial de Rally).

A equipe terá quatro unidades do Hilux T1+ competindo no Dakar: Nasser Al-Attiyah e Mathieu Baumel dividem um dos carros, além de Giniel de Villiers e Dennis Murphy, Henk Lategan e Brett Cummings e a última dupla será formada por Shameer Variawa e seu co-piloto Danie Stassen.

A equipe fará um teste final na África do Sul antes de preparar os carros para embarque para a Arábia Saudita no início de dezembro. O Dakar 2022 será realizado entre os dias 2 e 14 de janeiro.

Confira a ficha técnica do carro:

Motor - Motor de Produção V35A
Modelo de origem - Land Cruiser 300
Tipo de motor -Twin Turbo, gasolina

Regulamento de controle - Boost limitado pela curva de potência de referência da FIA
Potência - 298 kW
Torque - 660 Nm
Manutenção do motor - Motec
Transmissão - Sadev, 6 velocidades, mudança sequencial
Diferenciais - Deslizamento limitado (dianteiro, central, traseiro)
Embreagem - Placa Gêmea Cerâmica, 215mm
Construção - Estrutura tubular
Distância entre eixos - 3.140 mm
Comprimento total - 4.810 mm
Largura média - 2.300 milímetros
Altura total - 1.890 mm
Massa total - 2.000 kg, mínimo regulamentado pela FIA (peso seco)
Carroceria - Picape Toyota Hilux Double Cab, Full Compound

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