Toyota SW4 2021 ganha motor de 200 cv e novo visual

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Junto da apresentação da nova Toyota Hilux 2021, a marca japonesa revelou também a renovação do SUV grande SW4. Enquanto a picape havia sido reestilizada há cerca de dois anos, o SW4 contava com o mesmo visual de seu lançamento em 2015. Ele deverá ser vendido por aqui ainda em 2020 ou início de 2021.

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Dois SW4

Já que a renovação demorou tanto tempo, a Toyota deu ao SW4 duas dianteiras distintas. As versões de entrada contam com visual pouco reformulado em relação ao modelo atual, mantendo o formato básico dos faróis e o friso cromado que constrói o visual da grade frontal.

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Nessa variante, o para-choque é parcialmente novo e traz um filete de LEDs na parte inferior para funcionar como iluminação diurna, apesar de os novos faróis também serem feitos totalmente por LEDs.

Riqueza

Chamado de Fortuner fora do Brasil, o Toyota SW4 topo de linha passa a ser chamado de Legender e traz dianteira totalmente diferente. Nessa variante os faróis full-LED são mais finos e trazem desenho interno semelhante ao do Corolla. A grade frontal em X é interligada visualmente.

Nessa versão Legender, o teto do SW4 é pintado em preto, tratamento repetido em todos os cromados da dianteira. Apenas maçaneta e o friso das janelas permanecem cromados.

As rodas de liga-leve recebem acabamento diamantado. A dúvida que fica é: qual das duas dianteiras a Toyota vai escolher para o Brasil?

Discrição

Em comum às duas variantes do SW4 está a nova lanterna traseira totalmente constituída por LEDs. A barra acima da placa agora traz o nome do modelo e o para-choque ganhou visual mais esportivo.

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Na cabine as mudanças foram diferentes da Hilux. O SW4 não ganhou a central multimídia do Corolla, adotando outro layout. Além disso, o painel de instrumentos, que tem tela coloria na picape, tem configuração mais simples no SUV.

Coração valente

A suspensão passou pelas mesmas melhorias que a Hilux, adotando novas molas e buchas para melhorar a dirigibilidade do SW4 em ambiente urbano. O motor 2.8 quatro cilindros turbo recebeu incremento de potência e torque, chegando a 204 cv e 51 kgfm de torque.

Com isso, o SW4 agora consegue rebocar até 3.100 kg, 300 kg a mais que antes.

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