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CES 2018: conceito da chinesa Byton tem tela de 49 polegadas

CES 2018: conceito da chinesa Byton tem tela de 49 polegadas

SUV com linhas futuristas e câmeras no lugar dos retrovisores deve chegar ao mercado em 2019 com direção autônoma

09/01/2018 - Redação / Fotos: Divulgação / Fonte: iCarros

Byton mostra conceito autônomo na CES 2018

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SUV tem linhas futuristas

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São 4,85 metros de comprimento

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Interior tem como destaque a tela de 49 polegadas

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Tela tem comandos por gesto e por voz

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Conceito deve chegar ao mercado em 2019

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Motor é elétrico e oferece autonomia que varia de 400 km a 520 km, dependendo da versão

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Maçanetas ficam integradas à coluna

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Há câmera de reconhecimento facial

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O painel de instrumentos digital já é uma realidade. Presente primeiro em carros de luxo e bem mais caros, hoje essa tecnologia já pode ser encontrada em modelos mais em conta, como na nova geração do VW Polo - onde o quadro digital é oferecido como opcional. Mas e se você tivesse uma tela enorme de 49 polegadas no lugar de todo o painel do carro? Isso existe e está presente no conceito mostrado pela marca chinesa Byton nesta semana durante a feira de tecnologia CES, realizada nos Estados Unidos.

A proposta da empresa - novata no mundo automotivo - é criar um carro inteligente e intuitivo. E com desenho de SUV, claro, a nova tendência em todo o mundo. Além do exterior com linhas harmoniosas, ainda que com um toque futurista, o modelo exibe detalhes curiosos, como as maçanetas embutidas nas colunas centrais. E no lugar dos retrovisores externos há cameras.

As dimensões são 4,85 metros de comprimento, 1,94 m de largura, 1,65 m de altura e 2,94 m de entre-eixos. O peso é de 2.090 kg.

O interior oferece uma verdadeira sala de estar em questão de conforto. E com muita tecnologia embarcada. Há câmera de reconhecimento facial para identificar os usuários, compartimentos próprios para guardar tablets ou celulares no apoio de braço dianteiro e, claro, a destacada tela de 49 polegadas com comandos por gesto e por voz. E até o volante conta com uma tela central sensível ao toque.

O conjunto mecânico rende 275 cv de potência e 40,7 kgfm de torque máximo na versão de entrada ou 482 cv e 72,3 kgfm na opção mais cara. A autonomia é de 400 km e 520 km, respectivamente. Já o tempo de recarga das baterias que movem o motor elétrico é de 30 ou 35 minutos, dependendo da versão, para atingir até 80% de carga.

A marca anunciou o conceito chamado de Byton Concept se transformará em um carro elétrico de produção com direção autônoma de nível 3. Atualmente, apenas o Audi A8 é autônomo de nível 3 - quanto maior o nível, menor a necessidade de intervenção do motorista. E até 2020, a empresa espera alcançar o nível 4 de inteligência autônoma.

Fabricado na China, o modelo final deve ser lançado no final de 2019 com preço inicial de US$ 45 mil - equivalente a cerca de R$ 145 mil. A Byton promete para o futuro mais um sedã e um monovolume usando a mesma plataforma do conceito atual.

Veja abaixo um vídeo do conceito: