Chevrolet Classic sai de linha no Brasil

Sedã será substituído pela versão de entrada 1.0 Joy do Prisma, lançada no mês passado no País

08/09/2016 - Redação / Foto: Divulgação / Fonte: iCarros

A chegada do Prisma Joy ao mercado brasileiro no início de agosto já antevia a extinção do sedã Classic. Oficialmente, a Chevrolet afirmou na época que analisaria primeiro a reação dos consumidores para então decretar ou não a saída de linha do Classic. Parece que isso era inevitável apesar da diferença de preço. O Classic era vendido por R$ 32.670, enquanto o Prisma Joy sai por R$ 42.990.

O sedã já não aparece mais no site nem no configurador da Chevrolet no Brasil. A empresa informou em um comunicado que "a partir de setembro deixará de importar o modelo Chevrolet Classic, que continua sendo produzido e comercializado na Argentina".

E o substituto?

Nova versão de entrada do Prisma, a opção Joy possui motor 1.0 8V flex - com melhorias - capaz de render 78 cv e 9,5 kgfm com gasolina e 80 cv e 9,8 kgfm com etanol. O câmbio é manual de seis marchas. A lista de itens de série inclui direção elétrica progressiva, ar-condicionado, vidros dianteiros elétricos, velocímetro digital, alerta de mudança de marcha e de baixa pressão dos pneus, faróis com máscara negra, cinto de segurança do motorista com regulagem de altura, limpador e desembaçador traseiro, rodas aro 14 com calotas, provisão para instalação de rádio (não incluso fiação para alto-falantes nas portas) e os obrigatórios freios ABS e airbag duplo frontal.

Há ainda o sistema OnStar com serviço de segurança (assistência a recuperação veicular com monitoramento) e informações via aplicativo de monitoramento de pressão dos pneus e odômetro. O aplicativo, aliás, traz alerta de movimento (informa o usuário por e-mail ou alerta no celular quando o veículo é movimentado), alerta de valet (informa o usuário por e-mail ou alerta no celular quando o veículo ultrapassa o perímetro de 500 metros do local do acionamento da função), alerta de velocidade (informa quando a velocidade estipulada no aplicativo é ultrapassada), ligação via APP (contato direto do usuário com a Central de Relacionamento Chevrolet), localização (informação e compartilhamento da coordenada do veículo ou do celular do usuário nas redes sociais), informações de diagnóstico remoto e função Siga Me (monitoramento remoto do veículo por 15 minutos, com informação de localização a cada 2 minutos). O serviço será gratuito por um ano a partir da data da compra do veículo, sendo que a Chevrolet ainda não informou qual será o valor cobrado após esse período.

História

O Classic é o sedã mais vendido na história da General Motors do Brasil. Ele era chamado de Corsa Sedan entre 1995 e 2002, quando passou a ser batizado de Classic para diferenciar o modelo anterior da nova geração, chamada então de "Novo Corsa". Após 14 anos sem mudanças significativas, o Classic sofreu sua primeira (e última) reestilização em 2010. O sedã se despede do mercado após 21 anos de produção ininterrupta.

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