Mitsubishi lança nova L200 Triton, agora chamada de Sport

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Quinta geração da picape Mitsubishi L200 Triton chega às lojas do País em outubro

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Picape renovada passa a se chamar L200 Triton Sport para se diferenciar das demais versões, que seguem à venda

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Modelo é fabricado em Catalão, em Goiás

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Visual foi atualizado, com grade, faróis e para-choque dianteiro redesenhados

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Segundo a empresa, o entre-eixos foi reduzido para facilitar as manobras

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Serão três versões Triton Sport: GLS (R$ 131.990), HPE (R$ 164.990) e HPE Top (R$ 174.990)

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Com as novas configurações Sport, a família L200 Triton terá um total de nove versões

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A capacidade de carga é de 1.075 kg

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Picape terá nove opções de cores

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Interior da nova L200 Triton Sport

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Detalhe da central multimídia e do ar-condicionado dual zone

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Muito aguardada após as renovações de Toyota Hilux, Chevrolet S10 e Ford Ranger, a nova geração da Mitsubishi L200 Triton é lançada no País, agora com o sobrenome Triton Sport. Fabricada em Catalão (GO), a picape chega às concessionárias da marca a partir de outubro em três versões: GLS (R$ 131.990), HPE (R$ 164.990) e HPE Top (R$ 174.990).

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A novidade, contudo, não aposenta as demais versões da L200 vendidas atualmente, que seguem oferecidas nas opções de acabamento Savana, Outdoor, GLX e GL com preços entre R$ 91.990 e R$ 146.990. Dessa forma, a família terá um total de nove versões.

O que mudou?

Em sua quinta geração, a L200 Triton Sport ganhou um novo motor 2.4 turbodiesel em alumínio - o que reduziu seu peso em 30 kg - capaz de render 190 cv de potência e 43,8 kgfm de torque. Para comparar, o motor diesel atual é um 3.2 de 180 cv e 38 kgfm de torque. A transmissão é manual de seis marchas na versão GLS e automática com borboletas atrás do volante nas demais. Já o sistema de tração conta com as opções 4x2, 4x4 (que pode rodar no asfalto), 4x4 com bloqueio do diferencial central e 4x4 reduzida.

A fabricante japonesa destaca ainda que a distância entre-eixos foi reduzida sem prejudicar o conforto interno e a capacidade de carga (que é de 1.075 kg), facilitando assim as manobras. Além disso, o raio de giro é de 5,9 metros. Para percursos fora de estrada, o ângulo de entrada é de 30° e o de saída é de 22°, enquanto a inclinação lateral é de 45°. A altura livre do solo é de 220 mm, com travessia de água de até 600 mm. Para trechos alagados, aliás, o modelo agora traz um dissipador de água, evitando que esta seja projetada no para-brisa e lançado-a para as laterais. A suspensão também recebeu melhorias, com barra estabilizadora expandida e molas mais rígidas.

A picape vem equipada com faróis bixênon com DRL, ar-condicionado com duas zonas de temperatura, central multimídia com tela de 7", botão Start/Stop para partida sem chave, câmera de ré, sensores de chuva, luminosidade e estacionamento, controle de tração e de estabilidade, assistente de partida em rampa, controle de descida, espelhos com rebatimento elétrico, bancos revestidos de couro, banco do motorista com regulagem elétrica, sete airbags (frontais, laterais, de cortina e de joelho para o motorista). A nova L200 será vendida em dois tons de branco, dois de prata, cinza, preto, vermelho, marrom e azul.

Veja a tabela de preços da L200 Triton:

L200 Triton Sport GLS - R$ 131.990
L200 Triton Sport HPE - R$ 164.990
L200 Triton Sport HPE Top - R$ 174.990

L200 Triton 2.4 Flex Outdoor - R$ 91.990
L200 Triton GL MT - R$ 105.990
L200 Triton GLX MT - R$ 111.990
L200 Triton Outdoor AT - R$ 136.990
L200 Triton Savana MT- R$ 138.990
L200 Triton Savana AT - R$ 146.990

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