01/04/2019 - Redação / Foto: Divulgação / Fonte: iCarros
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Charles Leclerc, promovido a piloto da Ferrari neste ano, liderou o GP praticamente de ponta a ponta até sofrer um problema no motor de seu carro e ficar na terceira colocação. Foi a primeira vez que o monegasco subiu ao pódio – ele faz apenas sua segunda temporada na F1, após brilhar na estreia com a modesta equipe Sauber em 2018.
Conto de fadas moderno
Com sucesso estrondoso no kart, Leclerc assinou contrato com a empresa de Nicolas Todt, empresário de vários pilotos, incluindo Felipe Massa. Assim, como piloto da Ferrari Driver Academy, ele seguiu a receita de sucesso e se tornou campeão das duas principais divisões de acesso da F1.
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Só que todos esperavam que Leclerc teria uma posição de segundo piloto frente a Sebastian Vettel, tetracampeão mundial de F1. Mas já no GP de estreia deste ano, na Austrália, o jovem de 21 anos se impôs, andando no ritmo do alemão e tendo até mesmo que ouvir da equipe pelo rádio uma ordem para manter posições ao final do GP para não arriscar uma ultrapassagem sobre o companheiro.
No Bahrein, foi ainda melhor: fez a pole e administrou a corrida com tranquilidade, enquanto o experiente companheiro de equipe tinha dificuldades em segurar Hamilton. Inclusive o alemão rodou em uma destas disputas.
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O problema no sistema de recuperação de energia do motor impediu a vitória, mas Leclerc ganhou o respeito dos fãs e dos grandes campeões da F1. Foi votado o “Piloto do Dia” na enquete oficial da F1 e viu Hamilton afirmar no pódio. “Ele vai vencer, é só uma questão de tempo”, disse o pentacampeão mundial.
Leclerc passa a ser a principal esperança da Ferrari, que mostrou força neste GP. Mesmo com a dobradinha da Mercedes, a escuderia italiana ao menos teve ritmo até melhor que os alemães na prova realizada no Oriente Médio. A próxima corrida é também em autódromo permanente, na China, onde a Ferrari tende a andar bem. Será que Leclerc vai entrar para a história como vencedor do GP de número 1000 da F1?
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