O futuro da F1: novos carros estreiam em 2021

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Novo visual dos carros da Fórmula 1 em 2021

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Esboço do carro da F1 para 2021

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A temporada 2021 da F1 está prometendo uma revolução histórica na principal categoria do automobilismo. Com várias mudanças no regulamento técnico, o que mais tem sido falado no paddock é do efeito-solo nos carros, ou seja, com os carros mais grudados no chão eles tendem a perder menos em aerodinâmica quando se aproximam do carro à frente.

Esse pacote aerodinâmico promete deixar a categoria mais equilibrada, com muitas disputas e mais ultrapassagens. O efeito solo foi utilizado na F1 e abandonado nos anos 1980 após alguns acidentes graves.

Novo visual dos carros

A mudança de conceitos dos carros também será vista na prática pelos fãs. Os carros serão mais simples, com menos artifícios tecnológicos e mais downforce, o que tem objetivo de agradar o público mais saudosista. Os bicos dos carros serão mais baixos, semelhante com os do início dos anos 90.

A asa dianteira, por exemplo, deverá ser simplificada, os pneus serão reduzidos de tamanho, agora com 18 polegadas e com índice bem menor de degradação. As rodas poderão levar tampas para ajudar no fluxo de ar e até a volta do reabastecimento não está descartada.

São projeções e esboços, afinal, o regulamento ainda está sendo discutido entre as equipes, Liberty Media e serão definidas no Conselho Mundial da Federação Internacional de Automobilismo. A expectativa é de que isso seja fechado em outubro deste ano.

Uma F1 mais barata

A padronização de vários itens do regulamento é a principal forma da F1 tentar reduzir os custos das equipes do grid. Em 2021, um dos grandes objetivos é deixar a categoria mais equilibrada e um teto orçamentário não está descartado.

Para se ter uma ideia, até a redução de telemetria e do número de funcionários nos finais de semana de corridas estão sendo estudados.

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Confira outras mudanças técnicas no regulamento de 2021:

- Sistema de freio, porcas, cubos e aros serão padronizados;
- Simplificação dos radiadores e do sistema de combustível;
- Proibição dos cobertores de pneus;
- Proibição da suspensão hidráulica;
- Congelamento do desenvolvimento do sistema de câmbio por 5 anos;
- Diminuição em até 40% do tempo de testes dos túneis de vento para as equipes.

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